Alexandra Arch သြားေတာလား

ဒီကိုလာ ဘေလာ့မွာ အဲဒီခရီးစဥ္ထဲမွာ ပါတဲ့ Henderson Waves ဆိုတဲ့ တံတားၾကီးကို သြားခ်င္ေနတာ အေတာ္ၾကာသြားၿပီ။ အဲဒါနဲ႕ တနဂၤေႏြတစ္ရက္မွာ အၾကီးအက်ယ္ျပင္ဆင္ၿပီး သြားတယ္။ မသြားခင္ ထံုးစံအတိုင္း Googling လုပ္လိုက္ေတာ့ ေျမပံုေတာင္ ဆြဲျပထားရွာတယ္။ Nature Walk (Southern Ridges) ရဲ႕ တစ္စိတ္တစ္ပိုင္း ပါ၀င္တဲ့ အဲဒီ တံတားကိုေရာက္ဖို႔ ေလွ်ာက္ရမယ့္ လမ္းက မသက္မသာ ႏိုင္လိုက္တာဗ်ာ။ ဒီမွာၾကည့္။

လမ္းညႊန္

လမ္းညႊန္

လမ္းေလွ်ာက္ဖို႔ အစအဆံုးသြားရင္ 9 ကီလိုမီတာေက်ာ္ေက်ာ္ေလး ေလွ်ာက္ရပါမယ္။ မနက္ ၁၀ နာရီခြဲေလာက္မွာ Harbor Front MRT ကို ေ၇ာက္ပါတယ္။ MRT ကေန ထြက္လိုက္ရင္ Merang Trail အစဘက္ကို ေရာက္ပါတယ္။ Trail အစမွာ အခုလို လမ္းေပၚမွာ ေရးထားတာေတြ႕ရပါတယ္။ Mount Faber Park အစမွာလည္း အဲဒီလို စာတမ္းေလး ထိုးထားပါေသးတယ္။

ပထမ ေဟာဟဲ

ပထမ ေဟာဟဲ

ခပ္ၾကမ္းၾကမ္း အတက္ေလး ၃ ခု အၿပီးမွာ Mount Faber Park ထိပ္ကို ေရာက္ပါမယ္။
သစ္ပင္ေတြၾကားထဲကေန ၿမိဳ႕ထဲကို လွမ္းျမင္ေနရတဲ့ ကားလမ္းအတိုင္း ကုန္းေပၚမွာ ေလွ်ာက္သြား႐ံုပါပဲ။ တံတားကို သြားတဲ့ လမ္းထိပ္မွာ ခန္႕ခန္႕ၾကီး လမ္းညႊန္တစ္ခုထားထားတာ ေတြ႕ရပါတယ္။

တံတားကိုပဲ သြားမယ္ဆိုရင္ေတာ့ တံတားေအာက္ဘက္ အထိ SBS Transit ဘတ္(စ္)ကား 145 နဲ႕ 131 (harbor front MRT/Vivo City ေရွ႕က မွတ္တိုင္ကေန စီးရင္ ၄/၅ မွတ္တိုင္ေလာက္ဆို ေရာက္ပါတယ္။ After Henderson Hights မွတ္တိုင္ပါ) , 273 (အဲဒါေတာ့ ဘယ္က ေျပာင္းစီးလို႔ရမလဲ မသိပါ) တို႔ ေရာက္ပါတယ္။ ကုန္းေပၚကိုတက္တဲ့အခါမွာေတာ့ ကို TZA ေျပာသလို ေဟာဟဲ ၃ ၾကိမ္မက ေရရြတ္ရႏိုင္ပါတယ္။ တံတားရဲ႕ တဘက္ကေန တျခားတဘက္ကို ေလွ်ာက္တာကေတာ့ တျခား ထူးထူး ျခားျခား မခံစားရပါ၊ နားခ်င္ရင္ လႈိင္းခံုးေအာက္ေတြမွာ ထိုင္စရာ၊ ေျခဆင္းလဲလူ ေနစရာေလးေတြ ရွိတာေတာ့ သေဘာက်စရာပါပဲ။

လႈိင္းခံုးေအာက္က နားစရာ

လႈိင္းခံုးေအာက္က နားစရာ

နားနားေနေန မုန္႕စား၊ ေရေသာက္ၿပီး ဆက္ေလွ်ာက္ေတာ့ လွ်ိဳလိုျဖစ္ေနတဲ့ေနရာေပၚမွာ ေတာက္ေလွ်ာက္ ေလွ်ာက္လမ္းေဖၚထားတဲ့ Canopy Walk ဘက္ကို သြားပါတယ္။ အဲဒီေလွ်ာက္လမး္မွာ အဆင္းအရမ္း မတ္ရင္ ZigZag ေကြ႕လိုက္ၿပီး ေလွခါးထစ္သံုးစရာမလိုေအာင္ လုပ္ထားတာေၾကာင့္ ရွမ္းျပည္ဘက္က ေတာင္ပတ္ကားလမ္းေတြကို သတိရသြားပါတယ္။ ဒါကေတာ့ ေတာင္ပတ္ လူသြားလမ္းေပါ့။

Metal Canopy Walk

Metal Canopy Walk

အဲဒီေလွ်ာက္လမ္းအဆံုးမွာေတာ့ ကိုTZA က ‘ခပ္မိုက္မိုက္’ လို႔ မွတ္ခ်က္ခ်ထားတဲ့ Alexandra Arch တံတားကို ေရာက္ပါတယ္။ တံတားႏွစ္ခုလံုးက ကားလမ္းအေပၚကို ေက်ာ္ထားတာျခင္း တူပါတယ္။

Alexandra Arch

Alexandra Arch

ေနာက္ၿပီး Southern Ridges အစအဆံုးေလွ်ာက္ဖို႔ စိတ္ကူးမရွိဘူးဆိုရင္ေတာ့ ကား/ရထား စီးဖို႔ အဆင္ေျပတာ ဒီေနရာပါ။ ကၽြန္မကေတာ့ လမ္းေလွ်ာက္ႏိုင္သေလာက္ ေလွ်ာက္ၿပီး ၾကံဳတဲ့ေနရာက ကားေျပာင္းစီးမယ့္ အၾကံနဲ႕ ဆက္ေလွ်ာက္လိုက္တာ…….. Floral Walk လမ္းတိုေလး ေလွ်ာက္၊ ေရာက္သြားတဲ့ ေနာက္တစ္ေနရာက Hort Park ပါ။

Hort Park

Hort Park

ပန္းေတြ လွတယ္ထင္လို႔ ပါသြားတဲ့ လက္ကိုင္ဖုန္း အစုတ္ေလးနဲ႕ပဲ ျဖစ္သလို ႐ိုက္ခဲ့ပါတယ္။ သူမ်ားေတြေတာ့ လွတပတ ႐ိုက္ထားၾကမယ္ ထင္ပါတယ္။
Kent Ridge Park ဘက္ကို ဆက္ေလွ်ာက္ေတာ့ လူက နည္းနည္းေတာ့ ေညာင္းေနၿပီ။ အဲဒီမွာက Forest Walk ဆိုၿပီး သစ္ပင္ေတြၾကားထဲမွာ သစ္သားေလွ်ာက္လမ္းလုပ္ထားတယ္လို႔ ေတြ႕ရတယ္။ ဒါနဲ႕ ဆက္ေလွ်ာက္တာ၊ မတတ္ႏိုင္ရင္ေတာ့လည္း အဲဒီေနရာက်မွ အျပင္ထြက္ေတာ့မယ္ဆိုတဲ့စိတ္ကူးနဲ႕ပါ။ သစ္သားေလွ်ာက္လမ္းေပၚကို တက္ဖို႔ အေတာ္ ေမာသဗ်။ ကုန္းေပၚကို အတက္မွာ ေဟာဟဲဆိုက္ေနလို႔ မ်က္ႏွာခ်င္းဆိုင္က ဂ်ပန္မိသားစုက ခုိးခိုးခစ္ခစ္ ရီသြားၾကေသးတယ္။ သူတို႔က အဆင္းလမ္း။ သူတို႔ တက္လာတဲ့ဘက္ကို ၾကည့္မိမွ ေသဟဲ့ နႏၵိယ လို႔ ရြတ္မိတယ္။ ကိုယ္တက္လာတာ Park ထိန္းသိမ္းေရး၀န္ထမ္းေတြရဲ႕ ေျခသြားလမ္းကိုး။ ေႃမြလိမ္ေႃမြေကာက္ ေဖာက္ထားတဲ့ လမ္းေလးက မ်က္စပစ္ျပေနသလိုပဲ။

Kent Ridge Park

Kent Ridge Park

အဲဒီ သစ္သားေလွ်ာက္လမ္းထိပ္မွာ အဲဒီေန႕အတြက္ ဒုတိယမၸိ ေဟာဟဲခဲ့ရပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ အဲဒီမွာပဲ စကာၤပူကၽြန္းကေလးရဲ႕ သမိုင္း၀င္ေနရာေတြကို ေတြ႕ခဲ့၊ သိခဲ့ရေတာ့ ေဟာဟဲရက်ိဳးနပ္တယ္ ဆိုရမွာပါ။ ဒုတိယကမၻာစစ္ၾကီးမွာ ဂ်ပန္ေတြ မေလးကၽြန္းဆြယ္ကို လံုး၀ ထိန္းခ်ဳပ္ႏိုင္ဖို႔အတြက္ ေနာက္ဆံုးေနရာလို႔ ဆိုရမယ့္ စကာၤပူက တိုက္ပြဲေတြ၊ ခံစစ္ေနရာေတြ၊ အဲဒီတိုက္ပြဲမွာ ပါ၀င္တိုက္ခိုက္သြားခဲ့တဲ့ အဂၤလိပ္စစ္တပ္ေတြ၊ ေျမပံုေတြကိုပါ Kent Ridge Park ကုန္းထိပ္မွာ Look Out Point အနီး ျပသထားပါတယ္။
ေနာက္ဆံုး ေန႕ခင္း ၂နာရီခြဲေလာက္ေရာက္ေတာ့  West Coast Park အထိ ဆက္မေလွ်ာက္ေတာ့ဖို႔ ဆံုးျဖတ္ၿပီး အနီးဆံုး Buona Vista MRT ကို SBS Tranist ရဲ႕ Service 200 နဲ႕ ျပန္ခဲ့ပါတယ္။ ေရႊေတာင္ၾကားလို ေနရာထဲေရာက္သြားသလိုပါပဲ။ အနီးအနားမွာေတာ့ Science Park ဘက္ကို ထြက္လို႔လည္း ရပါတယ္။ မိုးတိမ္ေတြ ေမွာင္မည္းလာလို႔ မသြားျဖစ္ေတာ့တာပါ။
အဲဒီ Kent Ridge Park ကေန ၿမိဳ႕ထဲကို ျပန္ထြက္တဲ့လမ္းမွာေတာ့ SBS ရဲ႕ Driver ေတြကို အထင္အျမင္ မေသးေတာ့ပါဘူး။ ေမၿမိဳ႕ကို အသြားလမ္းတို႔၊ ကြတ္ခိုင္ကို အသြားလမ္းတို႔ အရင္တုန္းက က်ဥ္းပါတယ္။ ကားႏွစ္စီး ေရွာင္သာ႐ံုေတာင္ ေနရာတိုင္းမရွိပါဘူး။ ဒါေၾကာင့္ အဲဒီေဒသက ကားသမားေတြကို စံထားေလာက္တယ္ ေအာက္ေမ့ပါတယ္။ အခုေတာ့ အဲဒီလမ္းေၾကာေတြလည္း ေတာင္ေတြ ၿဖိဳၿပီး ခ်ဲ႕လိုက္တာ အေတာ္ က်ယ္ကုန္ပါၿပီ။ အခု ဒီလမ္းမွာ အဲဒီ လမ္းေတြကို ျပန္သတိရမိတယ္ခင္ဗ်။ ေတာ္ေတာ္က်ဥ္းတဲ့ ေတာင္ပတ္လမ္းမွာ မ်က္ႏွာခ်င္းဆိုင္ကလည္း ကားေတြ တ၀ီး၀ီး၊ ကိုယ္စီးတဲ့ကားကလည္း ေသးေသးေကြးေကြးမဟုတ္၊ အရွိန္ကလည္း ခပ္တင္းတင္း၊ ခဏတျဖဳတ္မို႔ ေတာ္ေသးတာပါ။ ဒီလိုနဲ႕ပဲ မိုးေပါက္ေတြ မသည္းခင္ပဲ MRT ထဲ ၀င္ၿပီး ကိုယ့္ေျခသလံုးေလး ကိုယ္ႏွိပ္ရင္း အိမ္ကို ျပန္ခဲ့ရပါေၾကာင္း။

ေနာက္ဆံုး မွတ္မိလိုက္တာကေတာ့ အဲဒီေန႕ ညေန 5:30 မွာ Merlion ၾကီး မိုးၾကိဳးခ ခဲ့တဲ့ အေၾကာင္းပါ။ ေနာက္ေန႕ ညေနမွ သိပါတယ္။ အဲဒီေန႕ ညေနခင္းက သည္းၾကီးမည္းၾကီး မိုးရြာ၊ မိုးၾကိဳးေတြ ပစ္၊ လွ်ပ္စီးေတြလက္နဲ႕ အိမ္ေရာက္ေတာ့ေတာင္ ကံေကာင္းလို႔ မိုးလြတ္တာလို႔ ေျပာျဖစ္ပါေသး။

Advertisements